Prevoz koles z avtomobilom ni nič novega, saj ljudje vozijo kolesa na dopuste in druge dogodivščine že desetletja. V kolikor imamo radi avanturistične kolesarske ture po najrazličnejših hribovjih Slovenije in širše, je nujno imeti dober nosilec. Dober in primeren nosilec pa ni tako lahko izbrati, razmisliti moramo, koliko koles bomo prevažali, tudi kakšen avto imamo, hkrati pa je največkrat ovira cena, nenazadnje tudi shranjevanje, ko ga ne uporabljamo. Pri ceni je dobro vzeti v obzir to, da nosilca ne kupujemo ravno vsako leto, dober bo lahko v družini kar nekaj let.
-
Za današnje primere sem izbral nekaj nosilcev ( vsi za montažo na zadnjo kljuko), ki so primerni za e-kolesa. Težava nosilcev v sedanji ponudbi je, da so velikokrat preozki. Prevoz velikega (beri dolgega) e-kolesa, je na večini nosilcev problem, namreč le redki so toliko široki, da lahko pritrdimo XL e-mtb z nekoliko večjim kotom vilice – takšno kolo hitro preseže 130cm maksimalne medosne širine, ki jo omogočajo nosilci in ponavadi so tudi pritrdilni pasovi prekratki. Nosilec za 3 klasična kolesa ponavadi tudi ni primeren za 3 e-kolesa, tudi dimenzijsko ne.
-
Proizvajalci puščajo na nosilcih veliko prostora za ozke medosne razdalje za majhna in otroška kolesa, podaljšanje vodil za skupaj 5 cm pa bi zadevo zelo zelo olajšalo za prevoz L in XL e-koles – saj so na velika kolesa kar malo pozabili.
-
1. THULE VELO SPACE XT 3 939
Namenjen za 3 večja kolesa (možen dokup modula za 4.kolo) nosilec je širok 135 cm, težak 20.6 kg, nosilnost 60 kg, maks. medosna razdalja 130 cm, 13-pin.
V praksi lahko peljemo 2 klasična e-mtb kolesa, 3 brez baterij (baterije pač damo v avto) ali 4 super lahka e-kolesa. Cenovni razred med 630-700 eur.
-
2. THULE EASYFOLD 934 XT 3
Namenjen za 3 e-kolesa, v praksi za 2 klasična e-mtb (hitro presežemo 50 kg) Za lažje shranjevanje je le-ta popolnoma zložljiv na dimenzije le 83 x 31 x 86 cm.
Teža 23.1 kg, nosilnost 60 kg, maks. medosna razdalja 130 cm, 13-pin.
V osnovi je preozek za velika e-mtb kolesa XL, saj so njegove mere 83x 123 x 86 cm, pasovi pa so prekratki – možnost pa je dokupiti daljše pasove. Cenovni razred med 730 -850 eur
-
3. PERUZZO Zephyr 713/3 E-Bike
Perruzo Zephyr je po podatkih primeren za prevoz treh (!!?) koles s skupno maso do 60 kg. Teža 19 kg, 13 pin, širina pa zelo ozka 110 × 89 × 77 cm - kljub temu da
proizvajalec navaja: »Odlikuje ga velika razdalja med kolesi, zato je idealen tudi za električna kolesa«. Kot da je tako težko podaljšati za nekaj centimetrov vodila za kolesa velikosti L in XL. V praksi tole pomeni, da npr. Specialized Kenevo expert z medosno razdaljo 132,2 cm sploh ne pride v poštev za ta nosilec.
Kot dobra lastnost je vključena klančina, ki omogoča, da kolo enostavno zapeljete na nosilec in se izognete težkemu dvigovanju. Cenovni razred med 390 do 590 eur.
-
4.
NOSILEC KOLES
Westfalia B60 Bike Carrier je še en nosilec, pritrjen na vlečno kljuko, ki je zaradi svoje nosilnosti do 60 kg primeren za električna kolesa. V osnovi je namenjen za 2 kolesa, dokupi se lahko še za nosilec za dodatno kolo. Teža 18.4 kg, 13 pin, omogoča prevoz koles do 130 cm medosne razdalje. Zloži se na 58x69x22 cm, kar zelo uporabno.
Cenovni razred med 460-550 eur.
5. YAKIMA FoldClick 3
Nosilec za kolesa Yakima FoldClick je kompakten in lahek, z mehanizmom za enostavno zlaganje nosilca. Teža: 19 Kg, dimenzije 128,5x80x77,5 cm, kapaciteta po navedbi proizvajalca: 3 kolesa, max teža 60 Kg – v praksi 2 e-MTB M velikosti.
Cenovni razred 680-800 eur.
6. Menabo Antares 3
V osnovi ima 21 kg, nosilnost 60 kg, namenjen za 3 kolesa. Medosna razdalja 119cm.
Dimenzije 125x58.2x76 cm, Cenovni razred med 330 do 499 eur.
7. Menabo Sirio 3 Plus nosilec
Nosilec Sirio Plus je primeren za prevoz največ 2 e-koles. Za lažji dostop do prtljažnika ima vgrajeno funkcijo nagiba. Nosilnost 50 kg, teža 21.5 kg, najširši v tem seznamu - 138x79x25,5 cm, omogoča tudi prevoz velikih e-koles z medosno razdaljo do 138 cm. Tu je potrebno preveriti izvedbo - nekateri so krajši modeli, široki le 124 cm. Cenovni razred 345-450 eur.
-
Branko, eMTB Slovenija, januar 2023
Comentários